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“鼎” 级润滑油系列出厂 莱克石化再立行业新标

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-08-08   来源:中国润滑油网   作者:佚名   浏览次数:4272
编者按:8月3日,莱克石化在福建为其新研发的“标杆”力作系列产品——莱克“鼎级”CJ—4 5W/50全合成柴油机油举办了隆重的揭幕暨出厂仪式。
  8月3日,莱克石化在福建为其新研发的“标杆”力作系列产品——莱克“鼎级”CJ—4 5W/50全合成柴油机油举办了隆重的揭幕暨出厂仪式,在全公司全体员工的注目下,莱克石化董事长李振生、副董事长李春辉一同掀开了鼎级”CJ—4 5W/50全合成柴油机油的“红盖头”。

 

图1 莱克石化董事长李振生、副董事长李春辉出席揭幕仪式

      在出厂仪式发布会上,邓方总经理表示,“鼎”级莱克CJ-4 5W/50全合成柴油机油是在以董事长李振生、副董事长李春辉的带领下,历时近一年多的设计研发生产,是融合国际先进科技和的杰出性能的世界顶级高端合成润滑油,基本覆盖了全球最新的规范要求,它标志莱克石化公司拥有与世界领先的科研技术能力及生产水平,鼎级CJ-4 5W/50全合成柴油机油是莱克润滑油品牌标杆产品,对莱克润滑油品牌建设和发展都具有里程碑式意义。

 

图2  莱克"鼎”级CJ-4/5W/50正式“出厂”

      
据莱克石化总工程师、“鼎”级莱克CJ-4 5W/50总设计师陈春平介绍,新品莱克“鼎”级CJ-4 5W/50全合成柴油机油适用于要求使用CJ4(包括CI4+、/CI4、CH-4、CG4)级高档进口货国产重负荷、超重负荷大型客车、集装箱车、豪华大巴、高级轿车等的柴油发动机。这款专为采用废气再循环装置(EGR)或带有颗粒过滤器(DPF)等技术的发动机设计的环保型柴油机油,可以有效分散烟炱及沉积物,控制发动机油泥和活塞环沉积物,最大化地降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响。

 

   “鼎”级CJ-4 5W/50柴油机油是专为采用废气再循环装置(EGR)或带有颗粒过滤器(DPF)等技术的发动机设计的环保型柴油机油。 “鼎”级系列产品能够有效分散烟炱及沉积物,控制发动机油泥和活塞环沉积物,最大化的降低高温油泥和高温沉积物对发动机腐蚀、磨损造成的影响。

   “它(莱克“鼎”级CJ-4/5W/50全合成柴油机油)是现阶段世界上最高等级最高规格的产品,可以和任何一家知名品牌的高端产品相媲美,在粘度等级上甚至还优于美孚高端产品——美孚一号!鼎级产品的性能指标超过美国API CI-4+、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4的规格要求,抗磨损、抗氧化、清净性、低温性能、换油期等各个方面的性能都异常优越。”陈春平说。

   莱克石化副董事长、“鼎”级CJ-4/5W/50研发发起人李春辉也表示,“鼎”级CJ-4 5W/50的研发成功并于今天(8月3日)成功“出厂”,是莱克石化跨越“莱克901”传奇、走向企业上市的第一步,在接下来几年里,莱克将继续加大新品研发投入和力度,力求将更多最优质的自主知识产权产品推向市场。“莱克乐意再扛起润滑油行业自主创新的大旗。”李春辉说。

 
 
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